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1、識(shí)別故障原因。故障對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障的加油診斷，首先應(yīng)檢測(cè)蓄電池。門(mén)無(wú)必須要弄清楚，力抖發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是儀表原因不是蓄電池電量不足。

2、動(dòng)機(jī)燈亮動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。故障正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，加油是門(mén)無(wú)導(dǎo)致沒(méi)有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這一故障的力抖根本原因。

3、儀表原因檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)機(jī)燈亮動(dòng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障，故障首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來(lái)看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來(lái)說(shuō)包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此之外，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線圈，還有車(chē)載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

4、檢測(cè)電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通過(guò)檢測(cè)，證明確實(shí)沒(méi)有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)上了。一般來(lái)說(shuō)，首先檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，這也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)檢測(cè)工作。在早期的點(diǎn)火系統(tǒng)中，你可以很方便地取下點(diǎn)火線圈，然后用一個(gè)電火花檢測(cè)器檢測(cè)電火花是否正常。選擇電火花檢測(cè)器時(shí)，一個(gè)可以調(diào)整的檢測(cè)器要比一個(gè)固定設(shè)計(jì)的更為可取，因?yàn)樗试S你將檢測(cè)器調(diào)整到一個(gè)更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒(méi)有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱?

5、檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。燃油供給系統(tǒng)可以通過(guò)測(cè)量燃油的流量和壓力進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負(fù)載時(shí)檢測(cè)管路。